2月14日，我们从官方了解到，哪吒旗下全新紧凑型轿车——哪吒S即将完成历时3个月的冬季标定测试。新车凭借凭借搭载的新一代自主开发的HozonEPT4.0恒温热管理系统，实测续航里程提升20%。同时，新车将在年内上市（官方称上市进入倒计时）。

　　外观方面，新车在设计层面的表现，前脸部分，新车采用了全新的设计语言进行打造，与哪吒汽车现有产品序列相比，新车拥有更加浓郁的未来感。造型凌厉的分体式头灯组颇为吸睛，能够赋予车辆更强的攻击性。

　　来到车侧，新车有着相当流畅的车顶线条，简洁的腰线设计能够让车辆拥有比较大气的视觉感受。同时我们还可以看到，新车将会配备一款造型颇为前卫的轮圈，密集的条辐设计将能够起到降低风阻的效果。

　　车尾部分，新车采用了颇为简洁的设计，贯穿式尾灯组设计造型凌厉，内部采用了颇具科技感的光源布局，此外，新车还将在后包围处配备宽大的黑色护板，能够营造出更加浓郁的跨界属性。

　　内饰来看，新车注重科技感的塑造，配备大尺寸中控“pad”、全液晶仪表以及副驾驶娱乐屏幕，三屏搭配下带来视觉冲击力。在氛围感的打造上哪吒也是下了一番功夫，可以看到新车的车门饰板似乎融入了古琴弦元素，并带有多种颜色的氛围灯，看起来增添了一丝唯美的气质。

　　据了解，哪吒S是基于全新自研平台架构打造的首款车型，新车将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。

　　据官方表示，新车未来将提供增程、纯电动两种版本车型，其中，增程版续航里程1100km，纯电版续航里程800km。同时，哪吒S搭载新一代的自主开发的HozonEPT4.0恒温热管理系统，是基于高集成水源式热泵的一体化热管理系统，通过打通整车热量管理，打通乘员舱、电池、电驱、电子部件热管理。实现所有部件物理部分集中和部件控制部分集中，整体管路数量降低40%，可靠性提升50%，热泵工作范围下探至-18℃。此外，官方表示在-20℃环境下，开启空调后10分钟，车内即可达到舒适温度。为用户带来更安全、更智能的车辆管理和用车体验。